物流网站怎么优化好呢？

　　物流行业预算低这是一个不争的事实，主要都是点对点的线路，相对比较单一，因此，在报价方面这样的物流公司还是容易接受的。

　　但是大量多点线路的公司，都很难承担，核心因素就是本身这就是一个薄利的行业，根本赚不到太多的钱。那么，物流网站SEO怎么做比较好呢？

　　根据过往SEO实战的经验，武荣网络（0595wr.cn）就说说自己的见解：

　　1、模板设计

　　为什么一定要强调模板设计，而不是选择和现有的物流高权重网站模板雷同的站点，这里我们认为核心因素主要包括：

　　① 内容体量

　　结构雷同，原则上，我们在输出内容体量的时候，一定要和对方是同等级，甚至超越对方。

　　原因很简单：结构相同，搜索引擎在评估整站权重页面的逻辑结构都是相同的。

　　② 域名权威度

　　因此，我们在筛选域名的时候，也需要选择同历史背景的域名，这样在某种程度上，域名的支出就相对高。

　　③ 外链资源

　　特别是现有的物流网站，在多年运营的过程中，一定积累大量的外部链接资源，后续我们想要同结构超越对方，外链增量也需要超越对方。

　　因此，我们在做网站模板设计的时候：必须要寻求差异化

　　尽量做到：

　　① 简化网站目录层级，提升爬行效率

　　② 从结构上，突出重点核心页面，比如：某地物流公司的落地页

　　③ 基于线路合理搭建内链矩阵

　　2、词库输出

　　基于百度输出结果，我们粗略统计了一些地市县的数量，大概是：1823个，城市是345个。

　　做单条线路选择的话：345*1823=62万个线路，如果在去反向定位一下，总共的线路大概是120万左右。

　　简单来讲：如果你要覆盖到每一个线路，原则上我们可以生产120万个页面。

　　当然，如果考量我们去布局相似性关键词的话。

　　一个页面我们可以布局的词库包括：物流专线、物流公司、货云物流、物流价格等等。

　　这样原则上，我们可以匹配至少500万个长尾关键词。

　　因此，在做词库的时候，我们需要：

　　① 批量线路

　　筛选线路，一部分线路用于自身业务的排名转化，一部参与排名的线路，用于获取整站权重，给目标业务线路导权重，提高排名。

　　② 描述布词

　　这里需要提醒的是：长尾词，我们需要布局在描述标签里，原则上可以利用系统自定义自动生成，随着整站权威度的累积，很多长尾词的排名可以基于这里的布局进行展现。

　　3、新站上线

　　掌握上述策略与思路之后，就可以整理内容，并且进行上线测试。

　　特别是我们在做新站上线的时候，可能会涉及到如下几个流程：

　　① 内容体量

　　这里一定要注意一下：网站上线我们现阶段基于整站体量的因素，我们100%的建议，要具备一定数据量在上线。

　　② 增量频率

　　关于增量频率，根据过往行业站的实操经验，我们发现新站数据增量太高，太低都不太理想。

　　③ 站点地图

　　这一定要配置，一般建议是TXT，或者xml格式，数据量就是整站数据吧，并且注意网站地图5万条数的限制。

　　④ 数据提交

　　这是一个相对比较有意思的事情，有的朋友讲：5万条数据，我们可以第一时间全部重新提交完。

　　这个有两个限制：一个是你的API条数够不够，另外一个是你的服务器扛得住不。

　　所以对于用虚拟主机做测试的小伙伴：

　　我们认为：初期不用第一时间提交全部数据，每天按照自然增量提交数据就可以，搜索引擎爬虫会自动根据站内结构进行抓取，合理分配抓取资源，保持主机性能。

　　4、链接资源

　　当我们整站上线之后，如果你试图快速推进这个项目，我们认为你可以初期布局一定数量的链接资源。

　　比如：

　　① 首页链接

　　② 内链布局

　　③ 友情链接

　　当然，原则上，基于内容体量的因素，我们在长周期运营过程中会不断的展现长尾词，并获得长尾词的搜索点击，也是可以不投入外链资源。

　　但这个需要一定的时间周期。

　　温馨提醒：做任何一个行业站或者是企业站，我们在制定策略的时候，只要理清思路，在算法策略稳定的前提下，能够出结果就是时间问题。